Мостики переходные МПУ-0,7/1-2-А (амортизатор пружинного типа), МПУ-0,7/1,3-3-А (амортизатор пружинного типа), МПУ-0,7/1,7-4-А (амортизатор пружинного типа), МПУ-0,7/2,3-5-А (амортизатор пружинного типа), МПУ-0,7/1,7-4-П (противовес), МПУ-0,7/1,7-4-А (с торсионом), МПУ-0,7/2,3-5-П (противовес), МПУ-0,7/2,3-5-А (с торсионом), МПП-1,4, МПП-1,6, МПП-2,5, МПП-02 предназначены для перехода людей со сливо-наливной эстакады на вагон-цистерну и авто-цистерну.
Подробнее...
Железнодорожная сливо-наливная эстакада используется для обеспечения выполнения операций по сливу и наливу нефтепродуктов ( бензин, дизельное топливо, нефть, масло, также можно использовать как эстакаду слива мазута) в железнодорожные цистерны и облегчения доступа на цистерну.
Подробнее...
Автомобильная наливная эстакада ( эстакада Э-1) модульного типа для налива автомобильных цистерн с перекидным трапом, позволяющая облегчить работу бригады наливщиков и привести нефтеналивной объект в соответствие нормам промбезопасности, а также снизить риск травматизма при осуществлении налива. Площадка наливной эстакады оборудована фиксирующим устройством, удерживающим переходной мостик в вертикальном положении при отсутствии цистерны. Наливная эстакада может быть оборудована стояками верхнего слива-налива.
Подробнее...