УСН-175

   В большинстве случаев нефтепродукты транспортируются в железнодорожных цистернах. И в этом случае потребителю приходится думать о том, как бы максимально оперативно и качественно провести перелив топлива. Наиболее распространённым методом решения этой проблемы является использование специальных установок типа УСН (в основном УСН-150 и УСН-175) которые спроектированы и созданы специально для использования во время слива нефтепродуктов из вагонов-цистерн, оборудованных универсальными сливными или же сливными приборами с разогревом нефтепродуктов при помощи пара.

   Как видно из названия, в этой статье мы детально остановимся на установке типа УСН-175. И так, сама установка УСН-175 состоит из труб соединённых шарнирами, при этом с одной стороны трубы оканчиваются опорным патрубком, на котором установлено присоединительный фланец, в тоже время, с другого конца УСН-175 размещена присоединительная головка. В результате использования оригинальной конструкции, которая использует 5 шарнирных головок, УСН-175 отличается долговечностью и надежностью в процессе использования. 

Заявки отправляйте на электронную почту: energoarsenalspb@yandex.ru

 По запросу за дополнительную плату:

   -- доставим оборудование по реквизитам Покупателя в любую точку России транспортной компанией по выбору Покупателя;

   -- включим стоимость транспортных расходов в сумму счета;

   -- выполним монтаж, пуско-наладку, обучение персонала, сервисное обслуживание.

   УСН-175 монтируется на бетонном основании при помощи специальных фундаментных болтов, при этом она располагается на фронте слива. После проведения правильной установки на основании вам гарантированна долгая эксплуатация УСН-175, которая обеспечивается оригинальными шарнирными сочленениями, о чём уже упоминалось выше, и проверено в ходе использования потребителями. По желанию заказчика УСН-175 может комплектоваться ответными фланцами, но это уже за отдельную плату.

   Все модификации УСН-175 по своей устойчивости к влиянию климатически-природных факторов соответствуют исполнению ХЛ первой категории размещения (соответственно нормам ГОСТа Р 15150-69).

   В ходе эксплуатации УСН-175 было установлено норму безпроблемной работы установки на уровне 2200 циклов. В данном случае под циклом подразумевается поворот УСН-175 в рабочее положение и обратно в исходную позицию, но при этом существует условие – все составные части должны бить рабочими, то есть с ними должно проводится систематическое, плановое обслуживание. Срок службы установки УСН-175 составляет 10 лет и соответствует  ГОСТу 18194-79.

   На данный момент потребителям предлагается несколько модификаций УСН-175. Мы предоставим главные характеристики этих модификаций. И так:

   На устройство с маркировкой УСН-175Г устанавливается гидроциркулярный подогрев, который проводит подогрев нижних слоев нефти или же нефтепродуктов, что позволяет максимально быстро проводить разгрузку из железнодорожных цистерн в условиях холодных климатических зон. Конструкция УСН-175Г довольно проста и предусматривает установку в присоединительной головке телескопического монитора, на который, при помощи внутреннего трубопровода подаётся греющий продукт, который является аналогом сливаемого. При этом в силу того, что подача греющего состава происходит под высоким давлением, оба продукта смешиваются и при этом вязкий продукт разогревается до текучего состояния и безпроблемно сливается через шарнирные трубы в специальный коллектор.

   Конструкционно УСН-175Г представляет собой трубопровод, сочленённый при помощи шарниров и имеющий 2 колена. Эти колена перемещаются относительно друг друга, как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях. Один из концов этого шарнирного трубопровода  через основание подключают к сливному коллектору, а на второй, при помощи фланцевых соединений, подключают оголовник. Оголовник УСН-175Г – это соединительный патрубок, который по горловине снабжён специальной защитной манжетой. Именно эта герметичная манжета становится гарантией 100% герметической сливки нефтепродуктов. Внутри этого оголовника установлен монитор, при этом сопла гидромонитора могут быть направлены под углом, но это уже опция, которая осуществляется только по заявке заказчика. Впрочем, положение сопел внутри цистерны можно изменить при помощи специальной рукоятки.

   На данный момент изготавливают следующие модификации УСН-175 с диапазоном обслуживания 4 или 6 метров:

• УСН-175 -- установка нижнего слива без подогревов;
• УСН-175П -- установка нижнего слива с пароподогревом;
• УСН-175Г – являет собой типичную установку для нижнего слива с гидромонитором;
• УСН-175ГП – это почти аналог предыдущего продукта, но при этом кроме гидромонитора на него устанавливается и пароподогревающая рубашка, о чём свидетельствует буква П в маркировке;
• УСН-175Э -  является ещё одной модификацией системы нижнего слива с элекрообогревающей рубашкой;
• УСН-175ГЭ – представляет собой установку нижнего слива с элекрообогревающей рубашкой и гидромонитором.
• УСН-«Поток-175ГМ» - установка с гидромонитором, которая позволяет безпроблемно проводить работы с железнодорожными цистернами, в которых неисправны сливные приборы.

   Подводя итог, мы просто отметим, что какой вариант установки УСН-175 вы бы не выбрали, этот механизм существенно облегчит вам процесс слива нефтепродуктов на протяжении долгих лет эксплуатации.

   Чтобы заказать, приобрести, купить УСН-175 в Санкт-Петербурге по низким ценам оптом и в розницу обращайтесь по нашим телефонам, указанным в разделе Контакты. С более детальной технической информацией по данному виду оборудования и прайс-листом Вы можете ознакомиться в соответствующем разделе каталога сайта.

Референц-лист поставок ООО "ЭНЕРГОАРСЕНАЛ" установок нижнего слива УСН:

   ООО «ЭНЕРГОАРСЕНАЛ» производит отгрузку оборудования со своего склада в г. Санкт-Петербург и г. Москва в города России, доставку предварительно необходимо согласовать с менеджером нашей компании:

   г. Москва, г. Архангельск, г. Астрахань, г. Брянск, г. Вологда, г. Воронеж, г. Благовещенск, г. Владивосток, г. Волгоград, г. Великие Луки, г. Петрозаводск, г. Мурманск, г. Екатеринбург,  г. Ижевск, г. Иркутск, г. Казань, г. Калининград, г. Калуга, г. Красноярск, г. Краснодар, г. Котлас, г. Коломна, г. Нижний  Новгород, г. Кемерово, г. Киров, г. Орел, г. Омск, г. Оренбург, г. Псков, г. Смоленск, г. Самара, г. Северодвинск, г. Сургут, г. Сыктывкар, Крым ( г. Симферополь, г. Севастополь), г. Рязань, Ростов-на Дону, г. Белгород, г. Курск, г. Магадан, г. Набережные Челны, г. Нижний Тагил, г. Новокузнецк, г. Новосибирск, г. Новый Уренгой,  г. Норильск, г. Тверь, г. Томск, г. Тула, г. Тюмень, г. Нижневартовск, г. Ноябрьск, г. Ульяновск, г. Ухта, г. Хабаровск, г. Холмск, Южно-Сахалинск и др.    

   Доставка осуществляется транспортными компаниями: ООО «КАШАЛОТ», ООО «Желдорэкспедиция», ООО «Деловые Линии» и др. Возможна авиа доставка и паромными линиями.